PARTI MOTORE

ALBERO DEL CAMBIO / RUOTA DAL 1966

ALBERO DEL CAMBIO SECONDARIO, QUELLO CHE REGGE ANCHE LA RUOTA, PER MODELLI DOPO 1965 CON CROCERA A 4 GAMBE.

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ALBERO MOTORE 90 PRIMAVERA

ALBERO MOTORE CARATTERISTICHE ORIGINALI DI PRODUZIONE ITALIANA. CONO DA 19 MM .

ALLO SPINOTTO DEL PISTONE MONTA GABBIA A RULLI (COMPRESA NELLA CONFEZIONE )

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ALBERO PRIMARIO A QUATTRO VELOCITA

ALBERINO PRIMARIO DEL CAMBIO, QUATTRO VELOCITA'

PRODOTTO ITALIANO

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ASTUCCIO A RULLI SECONDARIA

CUSCINETTO A RULLI PER ALBERO PORTARUOTA / CAMBIO. TIPO GRANDE, VA INCASTRATO NEL CARTER LATO VOLANO . CONTROLLARE L'APPLICABILITà SUL PROPRIO MOTORE.

 

 

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BRONZINA SPINGIDISCO

NOTTOLINO /BRONZINA DELLO SPINGIDISCO FRIZIONE PER TUTTI I MODELLI .

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CAMPANA FRIZIONE + INGRANAGGIO 18 / 67 PER I MODELLI 3 MARCE 50 N - L - R

CAMPANA FRIZIONE A DENTI ELICOIDALI SENZA PARASTRAPPI, ABBINATO AD INGRANAGGIO DA 18 DENTI, RAPPORTATO COME ORIGINALE.

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CHIAVETTA FRIZIONE

 

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CHIAVETTA INGRANAGGIO PRIMARIO 50 / 90 PRIMAVERA E DELLA FRIZIONE VESPA TUTTI I MODELLI DA FARO BASSO A PX

 FISSA ALL 'ALBERO MOTORE. 4X6,5

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CHIAVETTA VOLANO

 3 X5 CHIAVETTA VOLANO.

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COPERCHIO COMANDO CAMBIO INFERIORE

COPERCHIO COMANDO DEL CAMBIO INFERIORE AL MOTORE, IN PLASTICA. QUELLO ORIGINALE IN METALLO E' INTROVABILE.

PRODOTTO ITALIANO

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COPERCHIO FRIZIONE SPECIFICO 50 90 SS

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COPPIA SILENT BLOCK CON SEMI TUBI

COPPIA SILENT BLOCK PER MODELLI DAL 66 IN POI, SONO COMPOSTI IN GOMMA   FUSA SU SEMITUBO, SOSTITUISCONO QUELLI AL BRACCIO MOTORE ANTERIORE.           SOLO DAL 1965 ,I MODELLI PRIMA SERIE OCCORRE SOSTITUIRE I SOLI GOMMINI CHE NON SONO DISPONIBILI

PRODUZIONE ASIATICA

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COPRIVENTOLA RAFFREDDAMENTO DOPO 66 INOX

COPERCHIO CONVOGLIATORE ARIA RIPRODOTTO IN ACCIAIO INOX LUCIDATO. COMPATIBILE SOLO CON I MODELLI DAL 1966. DISEGNO IDENTICO ALL'ORIGINALE.

PRODOTTO ASIATICO

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CROCERA QUATTRO MARCE ALTEZZA 50,2

CROCERA A QUATTRO MARCE ALTEZZA MM  50,2 PER  MODELLI FINO AL 1977 CIRCA. è IMPORTANTE VERIFICARE L'ALTEZZA DELLA VECCHIA CROCIERA

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CROCERA QUATTRO MARCE ALTEZZA 50,8

CROCERA A QUATTRO MARCE ALTEZZA MM 51  PER MODELLI DAL 1977 CIRCA. è IMPORTANTE VERIFICARE L'ALTEZZA DELLA VECCHIA CROCIERA

 

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CUFFIA CILINDRO IN PLASTICA 90

CUFFIA CILINDRO IN PLASTICA PER TUTTI I MODELLI 90 CC, LA CUFFIA ORIGINALE IN METALLO NON E' STATA RIPRODOTTA.

PRODOTTO ASIATICO

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CUSCINETTO ALBERO MOTORE LATO FRIZIONE

CUSCINETTO  DI BANCO, LATO FRIZIONE  MISURE 17 - 47 - 14

TOLLERANZA C3. SKF E QUINDI

 

 

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CUSCINETTO ALBERO MOTORE LATO VOLANO

CUSCINETO DI BANCO LATO VOLANO, A SFERE, MARCA SKF.

MISURE 20 - 47 - 14   . GABBIA IN FERRO . TOLLERANZA C4

 

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CUSCINETTO DEL MOZZO POSTERIORE

CUSCINETTO A SFERE DEL MOZZO POSTERIORE, MODELLO SKF CON DOPPIA PROTEZIONE. E' AUTOLUBRIFICANTE, SI SCONSIGLIA DI TOGLIERE I PARAGRASSO IN QUANTO LA LUBRIFICAZIONE DA PARTE DELL'OLIO CAMBIO, PORTA SEMPRE CON SE DEI DETRITI DI METALLI CHE E' MEGLIO EVITARE FINISCANO TRA LE SFERE. MISURE 20 - 47 - 14

 

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CUSCINETTO DELLA CAMPANA

CUSCINETTO A SFERE PER CAMPANA FRIZIONE, PRODOTTO CON UGUALI CARATTERISTICHE DELL'ORIGINALE, CON GABBIETTA IN METALLO.MARCA SKF

MISURE 25 - 47 - 8

 

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