Attenzione il cavalletto centrale che in origine era da 16 mm di spessore esterno e,negli anni '70, può essere stato sostituito con uno da 20 mm. di conseguenza, nell'acquisto di tale articolo, controllare il vecchio e, se misura 20 mm, bisogna acquistare anche gli attacchi, oppure ordinare quello da 20 mm nella sezione vespa "r" o "special" degli anni '70. Altra possibilità di errore è quella ad esempio della scritta "vespa50", che va adesiva  oppure con ribattini. Sincerarsi che il proprio scudo, al di là della nostra indicazione "dal 1964" , abbia una serie di forellini che, anche se di inizio '64, fanno capire che quella scritta andava ancora con i ribattini. E' bene accetta la segnalazione di "modifiche a partire dal telaio x" di cui potreste essere a conoscenza e che darebbero a noi la possibilità di essere più precisi nelle indicazioni a voi fornite. 

1963  FINO AL TELAIO 6960 COLORE VERDE 1.298.6301 MAX MEYER DURALIT-CAR CON ANTIRUGGINE GRIGIO 8012M

ANDAVANO VERNICIATI IN VERDE, ANCHE: PIATTO SELLA, COPRIVENTOLA, CERCHI, TUBO STERZO, MOZZO ANTERIORE SENZA LEVERAGGIO FRENO. CROMATURA: COPERCHIO BLOCCASTERZO , DEVIO LUCE E CLAXON. ALLUMINIO GREZZO: LEVA AVVIAMENTO E PEDALE FRENO. ALLUMINIO LUCIDATO: LEVE FRENO E FRIZIONE, COPRIMOLLEGGIO. ZINCATURA: CAVALLETTO + STAFFE, DADI RUOTE E TUTTA A BULLONERIA ESTERNA. FOSFATIZZAZIONE: AMMORTIZZATORE POSTERIORE , MOLLA CAVALLETTO, COPRICILINDRO, BULLONE AMMORTIZZATORE POSTERIORE. 

 1964 DAL TELAIO 6961 AL 61346 VENGONO AGGIUNTI DUE COLORI, GRIGIO AMETISTA 1.298.8710 E ROSSO 1.298.5847.

CON QUESTI DUE COLORI, L'ABBINAMENTO DI PIATTO SELLA, COPRIVENTOLA, CERCHI, TUBO STERZO, MOZZO ANTERIORE  ERA IN GRIGIO ALLUMINIO 1.268.0983 . DAL 49127 IL FARO POSTERIORE E' TOTALMENTE IN PLASTICA.

1965 DAL TELAIO 61347 AL 92876.

DAL 70240 GLI ATTACCHI DELLO SPORTELLO MOTORE PASSANO DA VERTICALI AD ORIZZONTALI CON LE BOCCOLE IN PLASTICA.

1965 DAL TELAIO 92877 FINO AL 190777 DIVENTA N UNIFICATA .

 NUOVI COLORI IN ARRIVO. AZZURRO CHIARO 1.298.7400 DAL 92877, ROSSO 1.298.5850 FINO AL 190777, IL CARTER MOTORE VIENE UNIFICATO CON GLI STESSI MODELLI 90 E 125, IN PARTICOLARE VIENE ALLARGATA LA BOCCA DI ALLOGGIO DEL CILINDRO, LA CROCIERA DIVENTA A 4 GAMBE, LA CUFFIA DI RAFFREDDAMENTO E' ORA IN PLASTICA ..

1966

DAL 140366 VERDE CHIARO 1.298.6303 FINO AL 190777.

1° OTTOBRE 1967 DAL TELAIO 200001 FINO AL 283299 DIVENTA N ALLUNGATA. 

NUOVI COLORI: VERDE MELA 1.298.6302 FINO FINE SERIE, AZZURRO ACQUAMARINA 1.298.7305 FINO FINE SERIE, TURCHESE 1.298.7240 FINO FINE SERIE, GIALLO POSITANO 1.298.2902 FINO FINE SERIE, CHIARO DI LUNA METALLIZZATO 2.268.0108 FINO FINE SERE.

LO STEMMA PIAGGIO DIVENTA ESAGONALE ED IL COPERCHIO VANO MOTORE VIENE ALLARGATO COME NEI MODELLI 125