SPALLE Ø mm. 83 - con inserti per bilanciamento - CONO Ø mm. 20 - CORSA mm. 51
BIELLA RAMATA interasse mm. 97 con gabbia argentata
MONTA SU TUTTI I CARTER VESPA SMALL FRAME (NON necessita nessuna modifica sul carter)
VESPA 50-125 PRIMAVERA-ET3-PK 50-PK 50 XL-RUSH-N-HP- APE 50
SUGGERITO PER MOTORI FINO A 25 cv.- Ideale per motori con aspirazione lamellare (al carter o al cilindro)
Fornito con dado lato frizione ricavato dal pieno M14x1,25
INDICAZIONI DI MONTAGGIO:
Cuscinetti lato frizione/volano 20x47x14-Paraolio frizione 27x47x7-Paraolio volano 20x32x7
CRANKSHAFT “FABBRI RACING” version “MOWER EVO”
BALANCED FULL SHOULDER OPTIMIZES POWER DELIVERY, MAKING IT LINEAR FROM LOW TO HIGH ENGINE REVS
SHOULDERS Ø mm. 83 - with inserts for balancing - CONE Ø mm. 20 - STROKE mm. 51
CON ROD, wheelbase mm. 97 with silver cage
ALL VESPA SMALL FRAME CASES (NO modifications to the casing required)
VESPA 50-125 PRIMAVERA-ET3-PK 50-PK 50 XL-RUSH-N-HP-APE 50
SUGGEST FOR ENGINES TILL TO 25 cv.- Ideal for engines with reed intake (to the crankcase or cylinder)
supplied with nut (clutch side) obtained by full part 14x1.25
ASSEMBLY INSTRUCTIONS:
Clutch/flywheel side bearings 20x47x14-clutch oil seal 27x47x7-flywheel oil seal 20X32X7 |
